第二节 系统原理图和症状表

一、发动机系统

1)发动机主要部件位置如图3-2所示。

图3-2 发动机主要部件

2)车内主要元件位置如图3-3所示。

图3-3 仪表台附近发动机主要相关部件

3)传感器和执行器如图3-4所示。

图3-4 5ZR-FXE发动机控制系统

4)排气管如图3-5所示。

图3-5 5ZR-FXE发动机排气系统部件

二、系统图

丰田普锐斯混合动力汽车发动机ECM系统如图3-6所示。本章将对这张图进行详细讲解。

图3-6 5ZR-FXE发动机控制系统

图3-6 5ZR-FXE发动机控制系统(续)

图3-6 5ZR-FXE发动机控制系统(续)

图3-6 5ZR-FXE发动机控制系统(续)

三、检查是否存在间歇性故障

使用检查模式检查车辆的ECM。ECM在检查模式下时,使用智能检测仪更加容易检测到间歇性故障。在检查模式下,ECM使用单程检测逻辑,与使用双程检测逻辑的正常模式(默认)相比,对故障有更高的灵敏度。

1)清除DTC。

2)使用检测仪将ECM从正常模式切换至检查模式。

3)进行模拟测试。

4)检查并晃动线束、插接器和端子。

四、基本检查

通过检查DTC未能确认故障时,对所有可能引起故障的电路进行故障排除。大多数情况下,按维修手册中的流程图进行发动机基本检查,可以快速有效地找出故障部位。因此,对发动机进行故障排除时,务必进行此检查。

五、故障症状表

使用故障症状表有助于确定故障症状的原因(表3-1)。如果列出多个可疑部位,则在表中“可疑部位”栏中将症状的可能原因按照可能性大小列出。按照所列顺序检查可疑部位,以检查各症状,必要时更换零件。检查可疑部位前,先检查与本系统相关的熔丝和继电器。

表3-1 SFI系统故障症状表