“嘀嘀嘀”，又一串遥测数据传来：“铸荣号”，坐标（****.****），执行指令-原地待命观察。
小王：这套指令是“铸荣号”从休眠中苏醒的初始化程序。它将原地保持停驻状态，同时主桅杆转动，地形相机环视四周，拍摄驻留区域的360度全景图。
老站长：赶快召集测控工程师团队，我们要抓住“铸荣号”这次难得的复苏机会。
很快，测控大厅热闹了起来，挤满了赶来的测控工程师，他们惊奇的审视着遥测数据，脸上露出难以致信的表情。
测控工程师：快看太阳翼电压！电压基本达标，电量输出恢复到31.28%。
老站长：启动太阳翼主动除尘程序，关闭行驶和探测系统，节约有限电能，将所有电能用于太阳翼角度调整和信号接收，我们要将有限电能全部用在“铸荣号”复苏的关键点上。
十七分钟后，数亿公里外遥远的火星，“铸荣号”接收到来自地球大本营久违的指令，吃力的转动太阳翼的枢轴，调整到最佳太阳辐射接收角度，紧接着启动太阳能电池板超声波除尘装置。红色粘滞的火星尘埃从喷涂了“超疏材料”的翼板表面层层抖落，太阳能翼板由暗红色渐渐露出湛蓝色。
又过了十七分钟，一组“铸荣号”自拍图片显示在测控大厅屏幕，清晰的显示出太阳翼板恢复光洁的过程。大厅内掌声雷动，“铸荣号”苏醒的关键一步成功迈出。
测控工程师：太阳能电池板电量输出恢复到86%！
老站长：接下来，“铸荣号”要原地待命充电至少十五天，完成各种自检与软件修复工作。我们也利用这段时间，抓紧规划下一步的拓展探测计划。测控站成立专项小组，全天候监控“铸荣号”的各项指标，我们要珍惜这个来之不易的复苏机会。
小王：您看“铸荣号”轮毂上方导航摄像头拍摄的低分辨图像，左前轮下方的地面似乎发生了局部隆起。
老站长：在我们搞清楚周边环境变化前，切记不能启动行驶机构。
测控工程师：明白！行驶机构指令已经锁定。
老站长：使用图像分析软件对左前轮图片做清晰化处理，看看能不能识别地形发生了什么变化。
测控工程师：图像识别软件判断是一个小型泥火山，正好在“铸荣号”的左前轮下方，左前轮已经有一半陷入泥火山的松软土层中。
小王：我观察到图片中的另一个细节，站长您看，“铸荣号”左前金属轮毂似乎有一层银色的附着物。
老站长：是吗？放大仔细看看。
小王：从清晰化的照片看，附着物似乎由无数银色的金属丝构成，延伸进入泥火山的土层中，可能是某种地表析出矿物的结晶体吧？