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完结作品(2)
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考虑到在大变形条件下,动态响应对微结构的变化更加敏感,材料与结构匹配的性能设计更加困难。为提高传统舷侧蜂窝防护结构的力学性能,本书从胞元微观力学响应出发,全面系统地深入分析新型蜂窝舷侧防护结构在外部载荷作用下发生大变形时的动力学行为,并对受面外冲击载荷作用下的蜂窝舷侧防护结构进行了耐撞性优化设计。本书内容丰富新颖,研究成果可为复杂蜂窝舷侧防护结构动力学性能研究提供理论支持,同时对促进新型多胞结构的
交通运输9.7万字
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